Giá dầu tăng nhẹ: Rủi ro eo biển Hormuz bù đắp đòn giảm giá từ Saudi

Thị trường năng lượng thế giới vừa ghi nhận xu hướng đảo chiều tăng nhẹ trong phiên giao dịch hôm nay. Sự cố một tàu chở dầu bất ngờ bị tấn công và bốc cháy ngoài khơi Oman đã kích hoạt tâm lý lo ngại rủi ro vận tải tại eo biển Hormuz, trực tiếp cản trở đà giảm sâu của giá dầu thô từ làn sóng gia tăng nguồn cung toàn cầu.

Cụ thể, giá dầu thô WTI giao dịch quanh mốc 68,82 USD/thùng (tăng 0,39%), trong khi giá dầu Brent kỳ hạn cũng nhích thêm 0,38% lên mức 72,26 USD/thùng. Diễn biến này phản ánh trạng thái giằng co mạnh mẽ giữa một bên là lo ngại địa chính trị ngắn hạn và một bên là áp lực dư cung dài hạn từ các quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn.

Mồi lửa từ eo biển Hormuz

Thị trường dầu mỏ vốn đang trên đà lao dốc về mức thấp nhất trong vòng 4 đến 5 tháng qua nhờ tiến trình bình thường hóa lưu thông qua eo biển Hormuz sau thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran. Tuy nhiên, thông tin một tàu thương mại bị trúng vật thể bay chưa xác định gây hỏa hoạn ngoài khơi Oman đã đảo lộn tính toán của các nhà đầu tư. Dù sự cố không gây thiệt hại về người và con tàu đã nhanh chóng kiểm soát được đám cháy, đây là lời nhắc nhở đanh thép rằng rủi ro an ninh hàng hải tại tuyến đường huyết mạch này vẫn chưa hoàn toàn biến mất.

Đòn giảm giá lịch sử của Saudi Arabia và sức ép từ OPEC+

Sự phục hồi nhẹ của giá dầu được đánh giá là một phản ứng phòng thủ tạm thời, bởi bức tranh tổng thể về nguồn cung vẫn đang gây áp lực giảm rất lớn. Tập đoàn năng lượng nhà nước Saudi Aramco vừa công bố mức cắt giảm giá bán chính thức (OSP) cho dòng dầu chủ lực Arab Light sang thị trường châu Á trong tháng 8 tới. Đây là mức giảm giá sâu nhất trong vòng hơn hai thập kỷ qua, đưa giá dầu của vương quốc này xuống mức chiết khấu 1,50 USD/thùng so với giá dầu thô Oman/Dubai cơ sở.

Động thái giảm giá mạnh tay này của Saudi Arabia diễn ra ngay sau khi liên minh OPEC+ phê duyệt kế hoạch nâng hạn ngạch sản lượng thêm 188.000 thùng/ngày từ tháng 8. Bên cạnh đó, việc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đẩy mạnh sản lượng lên gần mức kỷ lục 3,8 triệu thùng/ngày sau khi rời OPEC càng làm trầm trọng thêm nỗi lo ngại về một cuộc chiến giá cả nhằm tranh giành thị phần giữa các quốc gia vùng Vịnh.

Triển vọng thị trường phụ thuộc vào lực cầu từ Trung Quốc

Nhiều chuyên gia phân tích tại các định chế tài chính lớn như UBS nhận định rằng, lượng dầu tồn kho trên các tàu chở dầu bị mắc kẹt trước đó đang dần giải phóng ra thị trường, tạo ra một lượng cung dồi dào trên các vùng biển quốc tế. Trong bối cảnh nguồn cung được củng cố và năng lực khai thác của vùng Vịnh hồi phục nhanh chóng, xu hướng tiếp theo của giá dầu sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào các tín hiệu phục hồi kinh tế thực tế, đặc biệt là nhu cầu tiêu thụ năng lượng từ Trung Quốc – quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới vốn đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại.